كيف حظرت أستراليا استيراد السجائر الإلكترونية؟

زادت تكاليف الشحن ما يقرب من 10 مرات، وانخفضت الواردات الشهرية إلى مليون دولار أمريكي... كيف حظرت أستراليا استيراد السجائر الإلكترونية؟

وانخفضت واردات أستراليا من السجائر الإلكترونية من الصين بشكل ملحوظ، من أكثر من 50 مليون دولار أمريكي شهريًا إلى أكثر من مليون دولار أمريكي. كيف نجح حظر استيراد السجائر الإلكترونية في أستراليا؟ بالإضافة إلى ذلك، ما هو الوضع الحالي لشحنات السجائر الإلكترونية في البلاد؟
بدءًا من يناير 2024، نفذت أستراليا رسميًا سياسة تحظر استيراد السجائر الإلكترونية التي تستخدم لمرة واحدة. وهذه ليست المرة الأولى التي تحاول فيها البلاد حظر الواردات، لكن الإجراءات السابقة لم تحقق التأثير المنشود. ومع ذلك، هذه المرة مختلفة.

ووفقا للبيانات المتعلقة بصادرات الصين من السجائر الإلكترونية إلى أستراليا، كان للقيود المفروضة على الاستيراد في أستراليا تأثير كبير.

 

انطلاقًا من البيانات، منذ يناير 2024، انخفضت صادرات الصين من السجائر الإلكترونية إلى أستراليا إلى حوالي 3 ملايين دولار أمريكي. وفي الشهرين التاليين، استمرت قيمة الصادرات في الانخفاض، وبحلول مارس 2024، بلغت قيمة الصادرات مليون دولار أمريكي فقط.

 

ومقارنة بالوضع قبل تنفيذ حظر الاستيراد، استقرت صادرات الصين من السجائر الإلكترونية إلى أستراليا عند أكثر من 10 ملايين دولار أمريكي. وقبل شهر واحد من تنفيذ الحظر، وصل حجم الصادرات إلى 53.23 مليون دولار أمريكي.

كيف نجحت أستراليا في هذا التنفيذ؟ بالإضافة إلى ذلك، ما هو الوضع الحالي لشحنات السجائر الإلكترونية في البلاد؟

 

يعمل المنظمون معًا داخليًا وخارجيًا للقضاء على واردات السجائر الإلكترونية

 

منذ أن نفذت أستراليا حظرًا على استيراد السجائر الإلكترونية التي تستخدم لمرة واحدة في يناير 2024، لم تقم قوة الحدود في البلاد (ABF) بتعزيز الرقابة على الحدود فحسب، بل اعتمدت أيضًا استراتيجية استباقية من أجل حل مشكلة الاستيراد غير القانوني للسجائر الإلكترونية بشكل أساسي. السجائر. .

 

في 6 مايو، ترأس نائب مدير ABF فيتزجيرالد وفدًا لزيارة إدارة احتكار التبغ الحكومية في الصين، ثم أجرى محادثات استراتيجية مع الوكالات الشريكة المحلية في كوريا الجنوبية في 14 مايو. وخلال الاجتماع، ناقش مفوض ABF مايكل أوتلاند مع ممثلي ABF تعمل دائرة الجمارك الكورية (KCS) وخفر السواحل الكوري (KCG) على كيفية مكافحة استيراد السجائر الإلكترونية والمخدرات غير القانونية بشكل مشترك، وتعزيز تبادل المعلومات، وتعزيز تحديث أمن الحدود. تمت مناقشة المواضيع بعمق.

 

وبالنظر إلى أن الصين هي أكبر مصدر للسجائر الإلكترونية في العالم، وكوريا الجنوبية هي عقدة رئيسية لإعادة شحن بعض السجائر الإلكترونية، فمن الواضح أن سلسلة الإجراءات التي اتخذتها ABF تهدف إلى تعزيز الرقابة على واردات السجائر الإلكترونية من المصدر، وذلك من أجل التنفيذ الفعال لحظر الاستيراد في أستراليا.

 

بالإضافة إلى ذلك، بينما تقوم أستراليا بزيارة بلدان أجنبية، فإنها تزيد أيضًا من جهودها لمكافحة التهريب داخل حدودها. في 23 أبريل، حققت الشرطة الأسترالية نتيجة كبيرة لإنفاذ القانون في منطقة غرب ملبورن وصادرت 500 منتج من السجائر الإلكترونية000 بقيمة تصل إلى 15 مليون دولار أسترالي، مما يجعلها أكبر مصادرة سيجارة إلكترونية في البلاد .

 

وأظهرت صور المشهد التي نشرتها الشرطة أن عبوات منتجات السجائر الإلكترونية المضبوطة كانت مطبوعة بشعارات العديد من العلامات التجارية المعروفة مثل IGET وHQD وGUNNPOD. وكانت جميع هذه العلامات التجارية علامات تجارية مشهورة في السوق الأسترالية.

تزداد المخاطر اللوجستية، ويرتفع الشحن إلى 300 يوان/كجم

 

وفقًا لأحد المطلعين على صناعة الخدمات اللوجستية للسجائر الإلكترونية، فإن الرقابة الصارمة التي تفرضها أستراليا على واردات السجائر الإلكترونية تسببت في مواجهة العديد من الشركات المصنعة صعوبات في تصدير البضائع بسلاسة.

 

وعلى الرغم من حظر الصادرات، إلا أن الطلب في السوق لا يزال قويا. قام اثنان من Supremes بالبحث على Google ووجدوا أن العديد من متاجر السجائر الإلكترونية الأسترالية عبر الإنترنت لا تزال تعمل.

 

وقد أدى هذا إلى ارتفاع حاد في تكاليف شحن السجائر الإلكترونية في أستراليا. في الوقت الحاضر، ارتفعت تكلفة نقل السجائر الإلكترونية من الصين إلى أستراليا من 40 يوان/كجم إلى 300 يوان/كجم، بزيادة تقارب 10 مرات.

 

وكشف الشخص المطلع على الأمر أيضًا أنه في الواقع، لم ترتفع تكلفة النقل إلى أستراليا نفسها، وتبلغ التكلفة الأساسية حوالي 40 يوان/كجم فقط. ومع ذلك، فإن الشحن إلى أستراليا أمر محفوف بالمخاطر - فبمجرد احتجاز البضائع من قبل الجمارك، يمكن أن يكون الضرر خطيرًا للغاية. ونتيجة لذلك، ارتفعت تكاليف النقل بشكل كبير.

 

ومن الواضح أن الزيادة في تكاليف الشحن لا ترجع ببساطة إلى ارتفاع تكاليف النقل، بل إنها مدفوعة بتقييم السوق للمخاطر وتوقعات الخسائر المحتملة.

 

سنستمر في الاهتمام بوضع سوق السجائر الإلكترونية الأسترالية.